Проект трелевочно-погрузочной машины с разработкой кинематической схемы стрелы

Введение……………………………………………………………………….……5

1. Технико-экономическое обоснование проекта ………………………..…...…6

1.1. Классификация отечественных лесных машин..…………………..…..…6

1.2. Назначение и классификация лесопогрузчиков…………………..…… 8

1.3. Назначение и классификация трелевочных машин………………..… …9

1.4. Краткое описание конструкции………………………………….……….10

2. Конструкторские решения …………………………………………….………12

2.1. Расчет стрелы………………………………………………………………12

2.2. Расчет продольной устойчивости проектируемой машины……………17

2.3. Расчет поперечной устойчивости проектируемой машины…….……..24

3. Безопасность и экологичность проекта………………………………....……28

3.1. Анализ условий труда …………………………………………………….28

3.2. Безопасность производственной деятельности…………………………29

3.3. Противопожарные мероприятия …………………………………….…...36

3.4. Шумоизоляция, вибрация и микроклимат на рабочем месте……...…..37

3.5. Экологичность проекта……………………………………………….…...38

4. Эффективность инвестиций …………………...……………………………...41

4.1. Маркетинговые исследования……………………………………………41

4.2. Расчет капитальных вложений…………………………………………...42

4.3. Расчет сменной производительности…………………………………….48

4.4. Расчет текущих затрат……………………………………………………..53

4.5. Экономическая оценка проекта…………………………………………..55

Заключение………………………………………………………………………58

Список используемых источников…………………………………………….59

Погрузочно-разгрузочные операции в лесной промышленности являются одними из наиболее трудоемких и опасных. Если учесть, что от ритмичной работы на трелевке и погрузке в лесосеках зависит успешная работа лесовозного транспорта и последующих фаз производства, то становится очевидной актуальность задачи создания и освоения мобильных машин с высокими показателями надежности, обеспечивающих трелевку и погрузку древесины во всех природно-производственных зонах страны.

Основным средством вывозки древесины из лесосек продолжают оставаться автопоезда. Исходя из этого, перспективными системами машин для комплексной механизации лесотранспортных работ предусматривается широкое использование на погрузке древесины в лесосеках различных типов лесопогрузчиков.

С учетом уменьшения объемов производства древесины становится не выгодным использования комплекса машин на трелевочной и погрузочной операциях.

В связи с этим возникла необходимость создания трелевочно-погрузочной машины на базе лесопогрузчика перекидного типа.

В настоящее время аналогом проектируемой машины является только одна машина на базе трактора Беларус 82.1.

Целью выпускной квалификационной работы на тему: «Проект трелевочно-погрузочной машины на базе лесопогрузчика перекидного типа с конструктивной разработкой стрелы и кинематической схемы» является проектирование конструкторских решений элементов технологического оборудования, определение оптимальных параметров кинематической схемы, определение нагрузок на элементы конструкции, расчет сечений и расчет экономической эффективности проекта.