Конструирование рулевого управления автомобиля УАЗ "Патриот

Введение 4

1 Анализ конструкций рулевого управления 5

2 Анализ режимов работы узла 11

3 Общие требования к рулевому управлению 12

4 Выбор конструкции рулевого управления 14

5 Расчет элементов узла 21

6 Техническое обслуживание 32

Заключение 37

Список используемой литературы 38

Современное автомобилестроение является ведущей отраслью машиностроения промышленно развитых стран, влияющей на процессы экономического и социального развития общества. Оно дает импульс развитию других отраслей, стимулирует занятость населения как в производстве автомобильной техники и ее компонентов, так и в обслуживании автомобильного транспорта.

Успехи, достигнутые за последние десятилетия в фундаментальных и прикладных науках, открывают новые возможности для развития автомобильной техники.

Важнейшими направлениями дальнейшего повышения технического уровня автомобильной техники являются уменьшение расхода топлива и масла, снижение трудоемкости технического обслуживания, расхода материалов на изготовление автомобиля, понижение уровня шума и токсичности отработавших газов, повышение надежности и безопасности конструкции.

Модернизация рулевого управления с целью повышения ее эффективности, снижения себестоимости производства ее механизмов, уменьшение расхода топлива благоприятно скажется на «привлекательности» автомобиля с точки зрения потребителя, так как в итоге он (потребитель) получит более надежный и экономичный автомобиль за меньшие деньги. В связи с этим особый интерес представляет решение проблем связанных с разработкой новых видов услуг, позволяющих обеспечить конкурентоспособность автосервисного предприятия. Этим и обусловлена актуальность данного курсового проекта.