«Система налогообложения на авиапредприятиях в Российской Федерации»

Оглавление

Введение 2

Глава1.Система налогооблажения предприятий 4

1.1. Сущность и принципы налогообложения 4

1.2. Внешняя налоговая политика и ее особенности 8

Глава2.Система налогообложения на авиапредприятиях в Российской Федерации 8

2.1. Основные налоги на авиатранспорте в России 8

2.2. Межгосударственное регулирование налогообложения международных авиаперевозок 8

2.3. Особенности налогообложения лизинговых операций в российских авиакомпаниях 8

Заключение 8

Литература 8

Введение

Налогообложение – это система изъятия денежных средств властным субъектом (государственными или муниципальными органами) у подчиненного объекта. В истории нередки случаи насильственного изъятия имущества, но в наше время изъятие происходит обычно по добровольно-принудительному принципу. Налогообложение является основным источником финансирования государственных органов.

Налоги помогают регулировать внешнеэкономическую деятельность страны, направленную на привлечение иностранных инвестиций. На сегодняшний день налоги являются основным источником пополнения государственного бюджета Российской Федерации, за счет них в 2010 году было сформировано 94,4 % федерального бюджета. Но, к сожалению, иногда кроме своей основной функции налоги еще являются средством пополнения карманов чиновников. Иногда их желание собрать побольше денег с граждан приводит к появлению необычных и даже странных налогов. На сегодняшний день в мире существует множество налогов, при этом, далеко не все из них логичны и обоснованы, некоторые необычные налоги из истории России только подтверждают это. В работе рассмотрены странные и необычные налоги, которые когда-либо существовали в истории развития нашей страны.

При существующем дефиците летных специалистов на рынке труда России, авиапредприятия вынуждены значительно повышать уровень оплаты труда для сохранения и привлечения летного персонала на работу, что, в свою очередь, увеличивает налоговые обязательства работодателя. Кроме того, увеличивая налоговое бремя для авиакомпании как работодателя законодатель фактически увеличивает не пенсию конкретного специалиста, а наполняет "общий пенсионный кошелек" принуждая работодателя платить все больше и больше взносов. Данные обстоятельства прямо воздействует на повышение стоимости авиационных услуг и соответственно снижают конкурентоспособность авиационных услуг России на мировом рынке.

Актуальность - Налог на доходы физических лиц (НДФЛ) формирует значительную часть поступлений бюджета Российской Федерации. При этом особенностью сложившийся системы взимания налога на доходы физических лиц в России является, ярко выраженный, фискальный характер налога.

Действующая в настоящее время налоговая система формировалась с ориентацией на добывающий сектор экономики страны, а также отчасти на машиностроительный комплекс и плохо адаптирована к учету специфических особенностей сектора услуг в целом и такого его специфического сегмента как авиационные перевозки.

Целью данной работы является изучение системы налогообложения на авиапредприятиях в Российской Федерации.

Задачами работы являются

• Описание сущности и принципы налогообложения

• Выявление внешняй налоговой политики и ее особенностей

• Рассмотрение основных налогов на авиатранспорте в России

• Изучение межгосударственного регулирования налогообложения международных авиаперевозок

• Рассмотрение особенностей налогообложения лизинговых операций в российских авиакомпаниях