Разработка технологии проверки работоспособности и техническое обслуживание радиостанции ОРЛАН -85СТ

Содержание

Введение……………………………………………………………………3

1. Общие сведения ………………………………………………………..…5

1.1 Назначение………………………………...……………………………..10

1.2 Состав ………………………………...…………………………………..11

1.3 Технические характеристики ………………………………...…………11

1.4 Устройство и принцип работы …………..………………………….…13

1.5 Размещение на борту самолёта ……………..…………………...…….22

2. Методика проверки работоспособности

2.1 Назначение ………………………..……………………………………..25

2.2 Общие сведения………….....................................................................…25

2.3 Комплектность…………….......................................................................27

2.4 Проверяемые параметры………………………………………….……..31

2.5 Перечень оборудования……………………………………………….....32

2.6 Условия проверки работоспособности…………………….…………...33

2.7 Методика проверки работоспособности………………………………..34

2.8 Технологическая карта…………………………………………………

2.9 Техника безопасности……………………………………………………41

Заключение…………………………………………………………………..44

Перечень использованной литературы……………………………….…45

Введение

Введение

Быстро изменяющаяся экономическая ситуация в мире, растущая конкуренция на рынке воздушных перевозок вынуждают искать пути повышения эффективности использования авиационного транспорта. В условиях значительного роста объема перевозок и интенсивности воздушного движения повышение эффективности авиатранспорта должно базироваться на более рациональном построении системы управления воздушным движением (УВД), а также оснащении воздушных судов современным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования (РЭО). Кроме того, повышение надежности и эксплуатационных характеристик систем и устройств бортового РЭО, связанное с его модернизацией, помогает решить основную задачу эксплуатации авиатранспорта - повышение экономической эффективности и безопасности полётов.

Государственная поддержка развития гражданской авиации в России, ориентированная на развитие отечественной авиапромышленности, осуществлялась с 1992 года на основе федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России до 2000 года", которая в январе 1996 г. получила статус президентской.

В ходе реализации данной программы российской авиапромышленностью разработано новое поколение пассажирских самолетов Ил-96-300,Ту-204, Ту-334, Ил-114 и других, не уступающих по летно-техническим характеристикам зарубежным аналогам. Эти самолеты удовлетворяют международным требованиям по экологии, имеют по сравнению с самолетами предыдущего поколения на 50% меньший расход топлива и требуют примерно на 20% меньше прямых эксплуатационных расходов, чем зарубежные самолеты.

Главными причинами, требующими систематического совершенствования и обновления бортового электронного оборудования, являются:

• необходимость соответствия постоянно ужесточающимся требованиям по безопасности аэронавигации и регулярности воздушных перевозок;

• расширение функций оборудования по автоматизации полетов;

• усложнение помеховой обстановки, особенно в густонаселенных районах и аэропортах;

• усиление конкурентной борьбы мировых производителей авионики;

• по¬вышение требований к объему и качеству услуг, предоставляемых пасса¬жирам, особенно на дальних магистральных линиях (связь по линии борт-земля-борт, аудио- и видеоаппаратура для развлечения пассажиров, компьютерные услуги и т.д.).

Быстрое развитие цифровой техники и электроники позволяет примерно один раз в 5-6 лет разрабатывать новое поколение бортового радиоэлектронного оборудования.

Актуальность курсового проекта обусловлена необходимостью повышения уровня технической подготовки обслуживающего персонала, понимания общих принципов построения радиосвязного оборудования, совершенствования практических навыков обслуживания и ремонта авиационных средств связи и понимания принципов взаимодействия систем радиосвязи с другими радиоэлектронными средствами воздушных судов.

Задачами курсового проекта – ознакомиться с принципами построения авиационных радиостанций, изучить состав и конструкцию радиостанции «Орлан-85СТ», контрольно-измерительное оборудование, применяемое при техническом обслуживании радиостанции на борту самолёта.

Цель курсового проекта – разработать технологии проверки работоспособности и техничекое обслуживание радиостанции