Разработка планетарного редуктора

Введение………………………………………………...………………………3

1.Анализ конструкции коробки передач……………………………………..4

1.1Классификация КП………………………………………………………....4

1.2.Автомат КП……………………………………………………………...…7

1.3Планетарные редукторы………………………………………………….13

1.3.1Wilson …………………………………………………………………….18

Выводы……………………………………………………………………...…18

2.Конструкторский раздел…………………………………………………...20

2.1.Кинематический расчет КП……………………………………………...20

2.1.1Разработка конструкции планетарных редукторов(2-х ст )……...….24

Заключение…………………………………………………………………….39

Литература…………………………………………………………………….40

Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения.

Конструирование – процесс творческий. Известно, что каждая конструкторская задача может иметь несколько решений. Важно по определенным критериям сопоставить конкурирующие варианты и выбрать один из них – оптимальный для данных конкретных условий.

Объектом курсового проектирования является редуктор общего применения. Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненных в виде отдельного агрегата и служащего для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в который помещаются элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д.