Модернизация автомобиля ГАЗ 2775 для изготовления и доставки цементно-бетонной смеси.

СОДЕРЖАНИЕ

Аннотация 3

ВВЕДЕНИЕ 3

1 обзор конструкций автобетоносмесителей 3

1.1 Краткая история автобетоносмесителей 3

1.2 Основные производители отечественных автобетоносмесителей 3

1.3 Основные производители импортных автобетоносмесителей 3

1.4 Описание работы автобетоносмесителей 3

1.5 Патентно-технический анализ 3

2 конструкторский раздел 3

2.1 Технические характеристики ГАЗ 2775 3

2.2 Описание выбранной конструкции 3

2.3 Выбор и расчет основных параметров проектируемого автобетоносмесителя 3

3 безопасность разработки и обеспечение условий безопасной работы машины 3

3.1 Развитие охраны труда дорожно - строительных машин 3

3.2 Потенциальные опасности при работе автобетоносмесителя 3

3.3 Решения по снижению опасных факторов 3

3.4 Расчет устойчивости автобетоносмесителя 3

3.5 Рекомендации по безопасной эксплуатации автобетоносмесителя 3

4 Расчет экономической эффективности предлагаемой разработки 3

4.1 Расчет единовременных капитальных затрат 3

4.2 Определение годовой эксплуатационной производительности 3

4.3 Определение годовых текущих издержек потребителя 3

4.4 Расчет экономического эффекта 3

Заключение 3

Список литературы 3

Приложение А Иллюстрации к патентам 3

ПРИЛОЖЕНИЕ Б СПЕЦИФИКАЦИЯ 3

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время во всем мире, в том числе и в России наметилась тенденция к увеличению объемов дорожного, гражданского и индустриального строительства. Увеличение объемов строительных работ ведет к повышению потребности в материалах, используемых при производстве строительных работ. Кроме того, повышаются требования к показателям, определяющим качество строительных материалов, устанавливаются строгие требования ко времени доставки, к объему материалов, доставляемых на объект. Вышеперечисленные обстоятельства определяют переход к строительству, основанному на использовании «свежедоставленных» материалов, без создания запасов и хранения их на объекте, применению техники, обеспечивающей быструю доставку строительных материалов на объект.

Продукция смесительных заводов доставляется потребителям в виде готовой бетонной смеси, сухой смеси автосамосвалами и автобетоновозами с побудителями и без побудителей, а также автобетоносмесителями. Смешиванию (приготовлению) сопутствуют вспомогательные операции: дозирование, загрузка составляющих и выгрузка готовой смеси.

Во всем мире существуют автобетоносмесители на базе шасси различных грузовых автомобилей с объемом загрузочного барабана от 2,5 до 12м3, что позволяет удовлетворять потребности практически любой строительной компании.

Однако на данный момент в связи с аварийной ситуацией дорожного покрытия во многих городах ограничен въезд большегрузных автомобилей, каковыми являются практически все современные автобетоносмесители.

Так же не для всех строительных организаций существует потребность в автобетоносмесителях даже с объемом загрузочного барабана 2,5м3.

В природе существуют автобетоносмесителис меньшей загрузкой, но все они импортного производства и по цене не на много уступают своим большеобъемным аналогам.

Всё выше сказанное обосновывает актуальность темы дипломной работы – модернизация российского малотоннажного грузовика в автобетоносмеситель.

Целью модернизации является создание автобетоносмесителя малого объема для городских условий с конкурентноспособной ценовой политикой.

Техническим решением, обеспечивающим достижение данной цели, является модернизация надстройки автомобиля ГАЗ 2775.